-
P-sarjan teollinen planeettavaihteisto
Kompakti rakenne planeettavaihteena ja ensiövaihteena on P-sarjan teollisuusvaihteiden ominaisuus.Niitä käytetään järjestelmissä, jotka vaativat pieniä nopeuksia ja suurta vääntömomenttia.
-
NMRV-sarjan kierukkavaihteen vähennyslaite
NMRV- ja NMRV POWER -kierukkavaihteistot ovat tällä hetkellä edistynein ratkaisu markkinoiden vaatimuksiin tehokkuuden ja joustavuuden suhteen.Uusi NMRV Power -sarja, joka on saatavana myös kompaktina integroituna kierukka-/matovaihtoehtona, on suunniteltu modulaarisuutta silmällä pitäen: pieni määrä perusmalleja voidaan soveltaa monenlaisiin teholuokkiin, mikä takaa huippusuorituskyvyn ja alennussuhteet välillä 5-1000 .
Saatavilla olevat sertifikaatit: ISO9001/CE
Takuu: Kaksi vuotta toimituspäivästä.
-
B-sarjan teollinen kartiohammasvaihde
REDSUN B -sarjan teollisessa kartiohammasvaihdeyksikössä on kompakti rakenne, joustava muotoilu, erinomainen suorituskyky ja useita vakiovaihtoehtoja, jotka täyttävät asiakkaiden erityiset sovellusvaatimukset.Tehokkuus paranee entisestään käyttämällä korkealaatuisia voiteluaineita ja tiivisteitä.Toinen etu on laaja valikoima asennusmahdollisuuksia: Yksiköt voidaan asentaa mille tahansa puolelle, suoraan moottorin laippaan tai ulostulolaippaan, mikä yksinkertaistaa huomattavasti niiden asennusta.
-
H-sarjan teollinen helikaalinen rinnakkaisakselinen vaihdelaatikko
REDSUN H -sarjan teollinen kierresuuntainen sahft-vaihteisto on korkealaatuinen vaihdelaatikko raskaisiin teollisuussovelluksiin.Kaikki mekaaniset osat analysoidaan uusimmalla ohjelmistolla niiden luotettavuuden takaamiseksi.REDSUN tarjoaa myös räätälöityjä ratkaisuja tiettyihin sovelluksiin.
-
XB Cloidal Pin Wheel Gear Reduktor
Sykloidivaihteistot ovat ainutlaatuisia, ja ne ovat edelleen lyömättömiä käyttötekniikan osalta.Sykloidinen nopeudenrajoitin on perinteisiä vaihteistoja parempi, koska se toimii vain vierintävoimalla eikä ole alttiina leikkausvoimille.Verrattuna kosketuskuormituksilla varustettuihin vaihteisiin Cyclo-käytöt ovat kestävämpiä ja voivat vaimentaa äärimmäisiä iskukuormituksia tasaisen kuormituksen jakautumisen ansiosta tehonsiirtokomponenttien kesken.Cyclo-käytöille ja cyclo drive -vaihdemoottoreille on ominaista luotettavuus, pitkä käyttöikä ja erinomainen hyötysuhde vaikeissakin olosuhteissa.
-
S-sarjan kierukkapyörämoottori
Tuotteen Kuvaus:
S-sarjan kierukkavaihteinen moottori, joka käyttää sekä kierukka- että kierukkavaihteiden etuja.Yhdistelmä tarjoaa korkeat välityssuhteet ja parantunut hyötysuhde säilyttäen kierukkavaihteen suuren kuormankantokyvyn.
SarjaS Sarja on korkealaatuista suunnittelua ja käyttää korkealaatuisia materiaaleja ja komponentteja.Se valmistetaan ja kootaan myös modulaarisilla swift-sarjan yksiköillämme varaston minimoimiseksi ja saatavuuden lisäämiseksi.
Näitä modulaarisia vaihteistoja voidaan käyttää ontolla akselilla ja vääntövarrella, mutta niissä on myös ulostuloakseli ja jalat.Moottorit on asennettu IEC-standardin laipoilla ja ne mahdollistavat helpon huollon.Vaihteiston kotelot ovat valurautaa.
Edut:
1. Korkea modulaarinen rakenne, biomimeettinen pinta omistamalla immateriaalioikeuksilla.
2.Ota saksalainen matokeittotaso käsittelemään matopyörää.
3. Erityisen vaihteistogeometrian avulla se saa korkean vääntömomentin, tehokkuuden ja pitkän käyttöiän.
4.Voi saavuttaa suoran yhdistelmän kahdelle vaihteistosarjalle.
5. Asennustila: jalka-asennettava, laippaasennettu, vääntömomenttivarsi asennettu.
6. Lähtöakseli: kiinteä akseli, ontto akseli.
Pääasiallinen haettu:
1. Kemianteollisuus ja ympäristönsuojelu
2. Metallin käsittely
3. Rakentaminen ja rakentaminen
4. Maatalous ja ruoka
5.Tekstiili ja nahka
6. Metsä ja paperi
7. Autonpesukoneet
Tekniset tiedot:
Asunnon materiaali Valurauta / pallografiittirauta Kotelon kovuus HBS190-240 Vaihteen materiaali 20CrMnTi seosterästä Hammaspyörien pinnan kovuus HRC58°~62° Vaihteen ytimen kovuus HRC33-40 Tulo-/lähtöakselin materiaali 42CrMo seosterästä Tulo-/lähtöakselin kovuus HRC25-30 Vaihteiden koneistustarkkuus tarkka hionta, luokka 6 ~ 5 Voiteluöljy GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 Lämpökäsittely karkaisu, sementointi, karkaisu jne. Tehokkuus 94 % ~ 96 % (riippuu lähetysvaiheesta) Melu (MAX) 60-68 dB Temp.nousu (MAX) 40 °C Temp.nousu (öljy) (MAX) 50 °C Tärinä ≤20 µm Takaisku ≤20 Arcmin Laakereiden merkki Kiinan huippumerkin laakeri, HRB/LYC/ZWZ/C&U.Tai muita pyydettyjä merkkejä, SKF, FAG, INA, NSK. Öljytiivisteen merkki NAK – Taiwan tai muut pyydetyt merkit Miten tilata:
-
RXG-sarjan akselille asennettu vaihdelaatikko
Tuotekuvaus RXG-sarjan akselille asennettu vaihteisto on pitkään vakiinnutettu myydyimmäksi louhos- ja kaivossovelluksissa, joissa ehdoton luotettavuus ja vähäinen huoltotarve ovat avaintekijöitä.Toinen voittotekijä on paluupysäytysvaihtoehto, joka estää taaksepäin ajamisen kaltevilla kuljettimilla.Tämä vaihteisto voidaan täydentää valitsemalla laajasta valikoimasta sähkömoottoreita, jotka kokonaan toimittaa REDSUN.1 Output Hub Vakio- tai vaihtoehtoiset navat metrisillä rei'illä on saatavilla s... -
JWM-sarjan matoruuvituki
JWM-sarjan kierukkaruuviliitin (trapezoid ruuvi)
ALHAINEN NOPEUS |MATALA TAAJUUS
JWM (suunnikkaan muotoinen ruuvi) soveltuu alhaiselle nopeudelle ja matalalle taajuudelle.
Pääkomponentit: Tarkkuussuunnikkaan muotoinen ruuvipari ja erittäin tarkka kierukkapyöräpari.
1) Taloudellinen:
Kompakti muotoilu, helppokäyttöinen, kätevä huolto.
2) Hidas nopeus, matala taajuus:
Soveltuu raskaalle kuormitukselle, alhaiselle nopeudelle, alhaiselle huoltotiheydelle.
3) Itselukittuva
Puolisuunnikasruuvilla on itselukittuva toiminto, se kestää kuorman ilman jarrulaitetta, kun ruuvi pysähtyy.
Itselukittuva jarrulaite ei toimi vahingossa, kun tapahtuu suuri tärähdys- ja iskukuorma.
-
ZLYJ-sarjan yksiruuviekstruuderin vaihdelaatikko
Tehoalue: 5,5-200KW
Lähetyssuhdealue: 8-35
Lähtövääntömomentti (Kn.m): ylhäältä 42:een
-
T-sarjan spiraalikartiovaihteen alennus
T-sarjan kierrekartiovaihteistot eri tyypeillä ovat standardoituja, kaikki suhteet 1:1, 1,5:1, 2:1.2,5:1,3:1.4:1 ja 5:1 ovat todellisia. Keskimääräinen hyötysuhde on 98 %.
Sisääntuloakselilla on kaksi tuloakselia, yksipuolinen lähtöakseli ja kaksipuolinen lähtöakseli.
Spiraalikartiohammaspyörä voi pyöriä molempiin suuntiin ja kulkea tasaisesti, hiljainen, kevyt tärinä, korkea suorituskyky.
Jos suhde ei ole 1:1, jos syöttönopeus yhdellä laajennetulla akselilla, lähtönopeus pienenee;jos syöttönopeus kaksoislaajentuvalla akselilla, lähtönopeus pienenee.
-
R-sarjan yksiruuviekstruuderin kierrehammaspyörämoottori
Malli: R63-R83
Suhde: 10-65
Teho: 1,1-5,5 kW
-
R-sarjan inline hammaspyörämoottori
Rivihammaspyörävaihteisto, jonka vääntömomenttikapasiteetti on jopa 20 000 Nm, teho jopa 160 kW ja välityssuhteet jopa 58:1 kahdessa vaiheessa ja jopa 16 200:1 yhdistetyssä muodossa.
Voidaan toimittaa kaksinkertaisena, kolminkertaisena, nelinkertaisena ja viisinkertaisena pienennysyksikkönä, jalka- tai laippaasenteina.Saatavana moottoroituna, moottorivalmiisena tai supistimena kiilatulla tuloakselilla.
